淄博2月10日讯 春节过后，淄博综合保税区内企业全面复工复产，国外订单纷至沓来，用工需求激增，本地工成为主力军。

  2月7日上午，在山东奥德斯工业股份有限公司（以下简称奥德斯）生产车间，一条条生产线运转繁忙，开足马力抢订单、忙生产。在生产线上，工人们忙碌而有序地工作，一辆辆全地形车被组装成型，等待销往世界各地。

  山东奥德斯工业股份有限公司生产车间，一条条生产线运转繁忙，工人们正抢订单、忙生产。

  奥德斯是全国唯一拥有110cc至1000cc全谱系大扭矩发动机核心技术和生产能力的企业，不仅研发生产各谱系ATV全地形车，还研发生产首款雪地摩托车、电动高尔夫车等系列新产品，产品涵盖全域动力、水域动力、雪域动力及航空动力领域。市场以美国，欧洲以及中东为主，是淄博市重要的出口创汇企业。奥德斯自进驻淄博综合保税区至今，共实现出口额9032.86万美元。2023年目标销售额7亿元，2024年目标销售额10亿元，2025年前确保销售额23亿元，2026年确保销售额30亿元。

  “随着年后订单量加大，预计招工数量要增加10%。”奥德斯全地形车事业部总经理卢建平说，公司的招工信息，在春节放假期间已经早早张贴发布。正月初九，公司开始复工，目前返岗率100%，各生产线都已全面开工，工人们正加班加点完成生产任务。

  山东奥德斯工业股份有限公司全地形车事业部总经理卢建平正在向记者介绍年后用工情况及企业未来的发展内容。

  “招工以本地工为主，本地工大多数来源于周边的村居社区，增加本地用工的就业率，就为了企业稳定发展考虑。”卢建平表示，公司为此制定了相应的培育计划和考核机制。从今年招工情况去看，求职者对工资薪酬以及社保待遇、带薪休假等福利待遇的期望显著提升，公司也将按规定尽量满足求职者的需求，目前招工正在有序进行中。

  2月8日上午，在山东美氟科技股份有限公司（以下简称美氟），工人也在加班加点赶订单。

  美氟主营业务是高性能聚四氟乙烯制品的生产销售和进出口业务，主要生产PTFE板材、棒材、管材，PTFE薄膜以及精加工产品，现有产能2600吨/年，在全国同行业位列前列。产品主要市场在韩国、日本、德国、意大利、美国等30多个国家和地区。2022年全年国内采购料件占比达80%，全年实现营业收入过亿元，同比增长35%，盈利同比增长131%。

  “公司订单以出口为主，转过年订单量增加，公司招工数量将提升4%。”美氟副总经理史元坤和记者说，今年新工厂运转，产能和订单量都比去年同期增长不少，这也使公司“招人”迫切。今年定的产能增长率预计在60%左右，公司正月初七复工，现在订单回笼状况也在稳步提升。由于产品出口比重较大，这就对工人的技术提出更高的要求，因此新年招工以本地工为主，一来减少新员工的培育成本，二来能够保证公司各生产环节和工艺的稳定。

  史元坤还表示，美氟以轻工业为主，原材料成本昂贵，订单如果出现次品只能报废，所以公司更看重熟练工和在公司扎实肯干的老员工。目前，公司招工计划顺利，公司的工作环境好，工作强度不大，薪酬每月按时发放，吸引了不少本地求职者的目光。

  淄博综合保税区发展服务中心初步统计，目前淄博综合保税区区内企业一线生产工人中，本地工占比达到60%以上，个别企业甚至达到70%以上。作为淄博市对外开放和高水平质量的发展中的排头兵，淄博综合保税区为确保新的一年工作开好局、起好步，春节过后，迅速深入企业一线，了解企业困难，督促指导企业落实安全生产责任，用心用情用力服务企业，及时协调解决困难问题，全面助力企业节后复工复产。

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