在国家绿色发展的战略目标指导下，装配式建筑正以前所未有的速度蒸蒸日上。但受各种客观因素的制约，其推广也有一定困境。2022年8月15日，山东大学（威海）双碳节能“筑”益团成员前往浙江省舟山市住建局调研，就装配式建筑的发展现状与工作人员进行了深入交流和探讨。

  受访人员表示，装配式建筑的优点相当明显。其中最突出的是污染程度明显降低。模板、钢筋和浇捣这三道工序先在工厂里面做专业化生产，然后再运到现场，因而减少了现场的作业量，作业速度也有所提升。推广装配式建筑，能够践行绿色节能的理念，能够大大减少现场的浇捣作业，由此减少现场浇捣过程中砷的污染。此外，施工的安全性也极大的提升。由于现场作业需要搭建大量的模板，工人在上面也比较危险，而装配式建筑能比较好地避免这一问题。

  但是，装配式建筑目前仍存在一些拦路虎：第一，全国发展水平参差不齐，地区与地区之间有技术水平、人才数量等方面的差异，各地之间对于装配式建筑的标准差异较大。第二，目前装配式建筑的标准化程度还不够高，这导致造价成本居高不下；在设计上，多数工程仍然按照传统方式设计，生产环节预制构件的尺寸无法定型，导致建筑成本高。第三，装配式建筑队伍能力建设不足。装配式建筑规划设计单位和实施工程单位占比较小，经过专业化培训的技能工人也不多，影响了装配式建筑的持续健康发展。

  受访人员指出，目前，装配式建筑发展的主要症结在于成本相较于普通建筑要稍微高一些。经测算，其成本至少高出五到六个百分点。由于装配式建筑对工人数量要求不高，但对专业化程度要求很高，而目前建筑工人群体存在老龄化的趋势，对于装配式建筑来说，所需的建筑工人既要年轻力壮，又要了解有关专业知识，其价格自然就上升了。然而，纵观技术发展史，新技术在开始时普遍是偏贵的，但在便捷度上，或合法合规方面，会比旧技术更有优势，进而推动产业的逐代升级。在碳中和的理念的推动下，装配式建筑必然会慢慢地发展起来。

  对于购房者对装配式的接受度，受访人员介绍，一般来说，购买住房时最关注的方面是价格，至于是不是装配式建筑，往往并不是购房者的首要注意点。但当工程建设价格引起的住房价格上升，需要他们为此买单的时候，他们势必会产生排斥心理。目前，当地政府出台了相应政策，如果新开工的项目是装配式建筑，公积金可以上浮20%。因而，对老百姓来说，在贷款方面的时候会考虑到这样的一个问题，进而间接地促进装配式建筑的发展。

  受访人员强调，装配式建筑把现场的施工工序转移到了工厂内，进行集约化、流程化生产，来提升资源的利用率。对于理想化的装配式建筑，可以在工厂里完成梁板体系，然后现场拼装，但现实中遇到的最严重的问题是，装配式建筑拼装的节点的抵抗震动的能力往往比现浇结构要差一些，出于这方面的考虑，在大部分地区只开放横向构建，而对于竖向构件如柱子、梁乃至墙等结构，目前往往不应用装配式施工，这样通过在现场搭模板、砸钢筋、一次性浇筑成型，才可能正真的保证一个整体的线条体系。在现代建筑发展的几百年历程中，钢筋混凝土确实是目前发现的最经济、实惠、好用的建筑材料，所以现在的混凝土才会有如此广泛的应用。

  在目前产业化程度也不高的条件下，如果设计单位仍然按照以前的设计的具体方案设计，不更新建筑理念的话，往往还需要额外增加工程量，因而社会整体的接受程度还不高。浙江省作为建筑业大省，在装配式建筑方面也走在前列，但社会化认可度不高的问题任旧存在。目前，有关政府部门关于装配式建筑已经推出了很多对应的政策。因此，受访人员呼吁，在国家政策的大方向确定好后，推广装配式建筑，需要各个省、市因地制宜，出台符合当地实际的政策。

  浙江省是装配式建筑的先行者，此次调研访谈增进了团队对装配式建筑的了解，也为考察活动提供了宝贵的经验，使团队在践行调研之路上更进一步。返回搜狐，查看更加多

上一篇：2050能源零跑者 ④︱撑起碳中和的七大支柱：全球零碳排放路线的合纵连横 (II)
下一篇：2020全世界汽车产业峰会 丰田汽车研发中心坂井光人：丰田公司混动化技术路线

相关新闻

相关产品