特斯拉首席执行官埃隆·马斯克18日在第三季度财政报表电话会议上表明，特斯拉仍将尽力下降其轿车的价格。

  他说：“我对咱们所在的高利率环境感到忧虑。买车的人重视的是他们每月要还多少钱。假如利率保持在高位，乃至更高，人们购买轿车的难度会大得多。”

  “本钱的重要性再怎样着重都不为过……咱们必定要让咱们的产品更实惠，这样人们才干买得起。下降特斯拉轿车的本钱类似于‘权利的游戏，仅仅是几分钱’。”他弥补说。

  和马斯克相同，特斯拉首席财政官兼首席管帐官Vaibhav Taneja也着重，该公司将“坚持不懈”地“寻求2024年逐渐下降本钱”，这涉及到工程和工厂运营。

  财报显现，特斯拉三季度营收为234亿美元，同比增加9%，是三年多来最慢的增速，而分析师预期为240.6亿美元；三季度调整后每股盈余为0.66美元，分析师预期为0.74美元；商场最重视的毛利率下降至17.9%，略低于华尔街预期的18%。

  别的，特斯拉第三财季轿车总产值430488辆，同比增加18%；总发货量435059辆，同比增加27%；第三财季Model 3/Y产值416800辆，同比增加20%；发货量419074辆，同比增加29%；第三财季Model S/X产值13688辆，同比下滑31%；发货量15985辆，同比下滑14%。

  据特斯拉官微10月19日音讯，Model 3焕新版正式敞开出售，后轮驱动版25.99万元起，长续航全轮驱动版29.59万元起，估计交给日期为6-9周。

  别的，10月19日，特斯拉官微宣告，该公司的Cybertruck方案于11月30日在德克萨斯州超级工厂开端交给。

  当地时刻10月18日，特斯拉首席执行官马斯克表明，动力正在成为利润率最高的事务，要完成Cybertruck的大规模出产和正现金流将面对巨大应战，Cybertruck将需求一年到一年半的时刻才干为现金流做出奉献，已有100万人预订了Cybertruck，特斯拉方案到2025年每年出产25万辆Cybertruck。

  财报发布后，特斯拉股价周三收跌约4.8%，报242.68美元/股，总市值7702.6亿美元，且盘后进一步跌落，现在跌超4%。

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